Сегодня Toyota Motor Corporation and Tesla Motors, Inc. объявила, что эти две компании соединят силы в развитии электромобилей, детали, производственных систем и других технических ресурсов. Объявление прибыло сегодня в совместную пресс-конференцию, посещенную президентом Toyota Айко Тоедой, президентом Тесла Элоном Маском и Калифорнийским регулятором Арнольд Шварценеггер.

Toyota инвестирует $50 миллионов в обычные акции в электрическом производителе спортивных автомобилей, который сделал имя себе с Родстером Тесла, двухместным спортивным автомобилем, который бежит полностью на электроэнергии. Тесла также покупает теперь закрытую New United Motor Manufacturing, Inc. (НАММИ) завод-изготовитель во Фремонте, Калифорния, которая до недавнего времени была совместным предприятием между General Motors и Toyota. Тесла будет строить свой наступающий седан Tesla S на заводе, наряду с новым электромобилем за 30 000$ и третьим транспортным средством, которое будет развито совместно Toyota и Тесла.

Toyota - крупнейшая автомобильная компания в мире, и это добралось туда через ультрасовременные новшества в постройке автомобилей эффективно и за разумную цену. Помещение индустриальной энергии Toyota с техническим умом Тесла является естественной посадкой. Тесла нуждается в инвестициях, чтобы вырасти, и это нуждается в отличном заводе-изготовителе, чтобы сделать это. С его приобретением завода НАММИ у Тесла будет свой завод. Toyota, тем временем, будет в состоянии насладиться разработку Тесла, которая несмотря на небольшой размер компании находится на краю прокачки технологии электромобиля.

Экологические проблемы в центре деятельности многих покупателей в эти дни с экономией топлива, более важной чем когда-либо с потребителями. Электромобили всегда были одной из тех вещей, которая всегда на расстоянии в 10 лет... независимо от того, когда Вы спросили. Однако, действительно кажется, что это изменяется на сей раз. Наступающий Chevrolet Volt добавляет свою электроэнергию с бортовым генератором бензина. Перспективный освобожденный полностью электрифицированный Nissan Leaf разработан строго как городской автомобиль, но Nissan вкладывает капитал в большой степени в электрическую инфраструктуру, чтобы сделать переход легким для покупателей. Много других электромобилей всех форм и размеров готовятся от других изготовителей, также. Возможно, что через несколько лет, электромобили наконец будут разумной альтернативой для семейных автомобильных покупателей, которые нуждаются в колесах, но не хотят оставлять облако выхлопа позади них. Время покажет, но это движение Тесла и Toyota - большой первый шаг.