У Вас есть сотовый телефон Bluetooth. Итак, почему Вы все еще держите это до уха, когда Вы ездите? Возможно, Вы никогда не "соединяли" это к своему автомобилю, потому что Вы не знали, как сделать беспроволочное соединение, или Вы думали, что это было слишком сложным. Возможно, Вы не знали, что у Вашего автомобиля была та функциональность.

Вы находитесь в хорошей компании. Согласно новому исследованию General Motors, 55 процентов Сhevrolet, Бьюика, GMC и владельцев Кадиллаков не используют в своих интересах оснащенную Bluetooth систему в их транспортном средстве.

Дженерал Моторс заинтересована – и справедливо так – что эти водители все еще держат свой телефон к их уху при вождении, при создании существенного отвлекающегося ведущего риска для себя и других на дороге.

Bluetooth позволяет пользователям помещать и получать звонки, используя средства управления за рулем и голосовую идентификацию. Аудиосистема транспортного средства позволяет пользователям слышать звонок через динамиков транспортного средства и отвечать, используя встроенный микрофон.

“Что мы изучаем, то, что много клиентов просто не понимают технологию, или они смущены тем, как соединить их сотовый телефон к устройству Bluetooth,” сказал Онстэр Президент Крис Преусс. “Это и об обучении клиента и об облегчении технических проблем.” 

Это официально: 2011 - Год Минивэна. С пятью фургонами целиком новой конструкции, дебютирующими в течение года выпуска 2011 года, и один тяжелый нападающий, получает весьма необходимое обновление, это - легкий звонок, но также и удивительное. В конце концов это не было слишком длинно назад, что минивэны были по существу списаны. Продажи уменьшались, Дженерал Моторс и Ford оставили рынок, и кроссоверы были Следующей Большой Вещью. Возможно это - убивание новой технологии, это доступно на сегодняшних фургонах. В конце концов, ни в каком другом транспортном средстве может Вы получать спутниковое телевидение, широкоэкранные показы DVD двойного представления или многие из других устройств, найденных на современных минивэнах. С другой стороны есть сугубо деловая функциональность фургонов, которые, кажется, соответствуют хорошо в сегодняшней жесткой экономической обстановке. Независимо от того, что это, фургоны вернулись, но какой является правильным для Вас?

Любопытно отсутствующий в информации и о Chrysler Town & Country 2011 года и о Dodge Grand Caravan 2011 года было любое упоминание о превозносимом Повороте компании 'n, Идут второе сидение ряда, и теперь есть официальное слово, что выбор был понижен для перепроектированных моделей.

Дополнительные сидения были наиболее плотно дополненными и удобными доступными сидениями второго ряда, и могли повернуть 180 степеней, чтобы стоять перед задней частью, и включали стол, превращая область размещения задней части в импровизированную яму беседы. Все это кажется хорошим, и Вы могли получить классные выскакивающие усилители, построенные в, но когда я обнаружил после рассмотрения Chrysler Town & Country 2010 года, сидения имели предельную полезность, и фактически могли сделать пассажиров чувствующими тошноту от поездки в автотранспорте. Другая нижняя сторона была то, что они были тяжелы, взвешиваясь больше чем в 90 фунтах каждый, означая, что максимизирование груза, втягивающего фургон, могло быть задним прерывателем.

Чтобы дать компенсацию, Chrysler модернизировал дополнение, и полезность на Убирать 'n Идут сидения, которые складывают в отделение в полу. Добавленный комфорт, мы надеемся, решит одну из главных детонаций против сидений - они тонко дополнены, узкие, и неудобные - и операция с одним прикосновением должна сделать их легче использовать. Независимо, если у Вас есть подавляющее убеждение играть мост позади Вашего минивэна, Вы должны действовать быстро.

Следующий по пятам за новостями, что Chrysler Town & Country 2011 года получает серьезную модернизацию, прибывает фотографии аналогично модернизированного Dodge Grand Caravan 2011 года. Как его Chrysler корпоративная пара, модернизированные Великие спортивные состязания Каравана новый нос и хвост, новые особенности, модернизированный двигатель и что наиболее важно, внутренняя часть целиком новой конструкции. В отличие от Chrysler, однако, dodge не почти как застенчивый хвастовства его новой чертой и датчиками, и нет сомнения, что что это - обширное усовершенствование.

Chrysler находится на серьезной миссии встряхнуть ее репутацию дешевых автомобилей. Мы уже видели обширные усовершенствования с товарами целиком новой конструкции как Jeep Grand Cherokee 2011 года и наступающий Dodge Durango 2011 года. Теперь Ренессанс товара продолжается в текущие предложения, как Chrysler Town & Country 2011 года и Dodge Journey 2011 года. Сегодня, Dodge хвастался фотографиями нового седана Dodge Avenger 2011 года, показывая, что это, также получит новую внутреннюю часть, более современные двигатели и несколько щипков моделирования корпуса также. Изменения обещают сделать этот седан вечного неудачника соперником против приводящей сегмент Toyota Camry, Nissan Altima, Honda Accord и Hyundai Sonata.