Если бы они дали премии за Самый удивительный Автомобиль Года, мы уверены, что Hyundai Sonata 2011 года был бы прогонянием - в. Hyundai поставил трудно, когда он вводил этот элегантный седан на Автомобильной выставке Лос-Анджелеса в конце прошлого года, но после вождения этого, мы обнаружили, что мало того, что этот новый Hyundai - очень хороший всесторонний седан, он также удался, чтобы быть большинством Семьи, Дружелюбной четырехдверный, мы все же видели.

Когда Hyundai объявил, что в дополнение к стандартной модели с четырьмя цилиндрами будет с турбинным двигателем и гибридная версия, мы были немного скептичны. Сколько мощности турбо могло произвести по сравнению с шестицилиндровыми двигателями в конкурирующих транспортных средствах? И гибрид? Стандартный автомобиль уже получил очень хорошую экономию топлива, и кроме того, Hyundai будет строить свой гибрид на пустом месте, не лицензируя существующую технологию.

Ну, у Hyundai Sonata 2.0T 2011 года с турбинным двигателем уже есть вауэд мы с его мощностью и экономией топлива, давая это очень высокое Семейное ранжирование Дружелюбия. Теперь это - 2011 очередь Hyundai Sonata Hybrid ничего себе нам с его экономией топлива, и... разработайте.

Во время нашего Первого проезда Hyundai Sonata 2011 года нам сказали, что вместо шестицилиндрового двигателя, как большинство его конкурентов, двигатель модернизации в Сонате будет 2.0-литровыми четырьмя цилиндрами с турбинным двигателем. Мы были, откровенно говоря, скептичны. В конце концов Hyundai не был бы первым изготовителем, который обещает, что у его четырех цилиндров с турбинным двигателем будет мощность его конкурентов более крупными двигателями. Хвастовству о низкой экономии топлива было еще более трудно верить, так как та мощность должна прибыть из куда-нибудь. "Никакой путь," мы думали.

Тогда, Hyundai только вышел и сделал это.

Hyundai Sonata 2.0T 2011 года имеет двигатель с четырьмя цилиндрами с турбинным двигателем на 274 лошадиных силы под крышкой. Это означает, что это более сильно чем шестицилиндровая Honda Accord, шестицилиндровая Toyota Camry, и даже шестицилиндровая Mazda 6, вплоть до сих пор самый мощный автомобиль в этой категории. Так, какова экономия топлива, Вы спрашиваете? Ну, стандарт, с четырьмя цилиндрами в Hyundai Sonata GLS 2011 года, получает город на 22 мили на галлон, 35 миль на галлон на шоссе и объединенных 26 миль на галлон. Турбо получает город на 22 мили на галлон, шоссе на 34 мили на галлон и объединенных 26 миль на галлон. Другими словами, почти точно то же самое как нетурбо версия.

Nissan представлял свое последнее - и самый маленький - кроссовер для американского рынка сегодня: Nissan Juke 2011 года. Сначала показанный на Женевской Автомобильной выставке ранее в этом году, Juke шлицует ниже Nissan Rogue и Мурано, чтобы пойти лицом к лицу с маленькими кроссоверами и фургонами из Kia, Hyundai, Scion и других.

Чтобы сказать захваты моделирования, Ваша проушина - преуменьшение. Хотя это много походит на меньший Мурано сзади, нос показывает сборку отверстий, фар и линий прорези, которые, ну, в общем, интересны по меньшей мере. Независимо от того, что Вы думаете о моделировании, Nissan Juke 2011 года определенно не будет для фиалок сокращения мира.

Инфинити берет термин "заметное потребление" серьезно с внедорожником роскоши Infiniti QX56 2011 года. В 56 700$ для моделей заднего привода или 59 800$ для моделей привода на четыре колеса, новое моделирование QX56's смело по меньшей мере. С его носом картошкой и очень видной решеткой, Infiniti QX56 2011 года определенно делает заявление.

Внутри, Infiniti QX56 2011 года целиком новой конструкции, также. Несмотря на экстровертед корпус, внутренняя часть - более традиционная роскошь с большим количеством кожи, необходимой навигационной системы в черте, деревянной отделки и большего количества благ цивилизации, чем Вы можете вообразить. Под кожей Infiniti QX56 2011 года предлагает новый восьмицилиндровый двигатель, который производит 400 лошадиных сил, но также и получает лучшую экономию топлива чем ее менее влиятельный предшественник. Однако, не ожидайте подобные гибриду числа экономики.