Кроссоверы

Отзыв: Volvo XC60 T6 2010 года

Семейное Дружелюбие: 7.8

Рекомендуемый: Да

Технические требования относятся к этой модели только.

Чириканье

Кит Буглевич

Слова "семья, дружелюбная" и "Volvo", кажется, идут взявшись за руки. С его самых ранних дней Volvo подчеркнул основательность, длительность, и конечно безопасность. Но это были почти два десятилетия, с тех пор как "квадратный, но хороший" описал любую очередь Volvo седанов, фургонов и кроссоверов, и еще дольше начиная со многих из новшеств безопасности, которые сделали Volvo известным - зоны смятия, привязные ремни с тремя товарами для всех пассажиров, подушек безопасности бокового столкновения и многих других - были поглощены соревнованием компании. Это, вместе с постоянно растущим премиальным имиджем компании побудило нас задаваться вопросом: Только, как дружелюбной семьей является Volvo в эти дни? Чтобы узнать, мы пробовали Volvo XC60 T6 2010 года, одно из новейших транспортных средств Volvo, которое оборудовано Городской Безопасностью, последним новшеством безопасности компании.

Модель & Оценка

XC60 T6 является лучшим из каталога кроссовера XC60, и не удивительно, это находится на дорогой стороне. Базисная цена нашего испытательного транспортного средства составляла 37 200$, и различные варианты поднимались на воздушном шаре, который к в общей сложности 42 250$, включая назначение за 825$ заряжают. Дополнительные суммы были главным образом причиной Мультимедийного Пакета за 2 700$, который включал модернизированную аудиосистему, навигационную систему с транспортными данными и резервной камерой. Был также пакет климата за 1 000$, который добавил передние и задние сидения с подогревом, систему очистки передней фары, автоматические стеклоочистители и внутреннюю систему качества воздуха. Тогда были дополнительные 525$ для металлической краски. Однако, что действительно удивило нас, был тем, что отсутствовало. Цена не включала датчики парковки (они - часть пакета за 1 000$, который также включает новичка двери гаража и автоматический люк), изящные выскакивающие детские сидения усилителя Volvo (они - выбор за 500$), или система обнаружения мертвой точки Volvo, которая составляет дополнительные 700$. Вы действительно получаете более мощный двигатель, стандартный полный привод, стандартную кожу и все это обернутое в пакете, который мог очень хорошо быть самым симпатичным, который к настоящему времени когда-либо делал Volvo. Однако, даже имея в виду, что Volvo XC60 T6 - премиальная модель премиум-бренда, цена казалась немного дорогим.

Безопасность

Городская Безопасность - самое очевидное новшество безопасности на Volvo XC60. Эта медленная система предотвращения столкновения (19 миль в час или меньше) контролирует движение перед XC60 с лазерным датчиком; когда это обнаруживает возможное столкновение, это не просто приводит в готовность водителя, это фактически останавливает транспортное средство, чтобы избежать столкновения. Это предназначено, чтобы помочь отвлеченным водителям в городском движении. В то время как легко преуспеть, "Я всегда обращаю внимание" высокая лошадиная сила, думайте о прошлом разе, когда Вы не могли найти свой сотовый телефон, или должны были мельком взглянуть для Вашего кофе, или должны были повернуться, чтобы сказать Жуниору, что он должен прекратить бросать Cheerios в свою сестру прямо сейчас и что Вы действительно имеете в виду это на сей раз. В любой из тех ситуаций Городская Безопасность могла потенциально помочь Вам избежать заднего столкновения, которое могло вызвать раны, или по крайней мере тысячи долларов в счетах ремонта и увеличило страховые взносы. Чтобы видеть, как это работает, проверьте это короткое видео.

В дополнение ко все, что, XC60 выпускается в стандартной комплектации с контролем стабильности, крышей и установленными сидением подушками безопасности бокового столкновения, подголовниками, разработанными, чтобы уменьшить ремень, и контроль стабильности рулона. В краш-тестах Volvo XC60 получает Хорошие оценки от Института страхования Безопасности Шоссе (ИИХС), и является также одним из Главных Выборов Безопасности Института.

Полезность & Комфорт

Любое транспортное средство формы фургона как XC60 - частично рабочая лошадь, независимо от того, насколько симпатичный это может быть. В этой способности выделяется XC60, пока Ваша семья не опережает свою способность с пятью пассажирами. В то время как XC60 - среднегабаритный кроссовер, это находится на меньшем конце спектра, таким образом, мы смогли нести трех подростков без жалобы в заднем сидении, но вещи становятся очень аккуратными, когда два детских сиденья использовались. Расстояние от подушки сидения до потолка во всех положениях щедро, даже с панорамной стеклянной крышей, принятой во внимание, и у водителя и переднего пассажира нет никакой причины жаловаться на пространство для ног, также. Задние пассажиры, более высокие чем приблизительно 5 футов 10 дюймов, не могут быть очень удобными позади водителя равной или большей высоты все же. Мы также нашли, что задняя спинка сиденья не была слишком вертикальной для некоторых пассажиров, и к сожалению этого ни скользит, ни откидывается.

Грузовое пространство в XC60 было щедро, гибко и легко к доступу. С 30.8 ку.-футами. на сигнале даже большие грузы не проблема для Volvo. Распространение этого к полным 67.4 ку.-футам. просто и быстр, благодаря удобным рычагам одного напряжения быстрого выпуска на задних спинках сиденья. XC60 имеет добавленную гибкость благодаря расколу 40/20/40 заднего сидения, который позволяет, Вы, чтобы свернуть центр подразделяете шайбу для длинного груза при отъезде большого количества пространства с обеих сторон для пассажиров. Когда все сидения свернуты, пол груза плоский и относительно без шва. Нам также понравилось дополнительное скрытое грузовое пространство под полом грузовой области, прекрасной для того, чтобы скрыть сумку ноутбука или другой маленький товар, который Вы хотите держать с глаз долой. Фактически, вместимость Volvo впереди довольно хороша также, и нам особенно нравится отделение позади панели аудиосистемы "водопада" подписи Volvo.

Семейное Дружелюбие

Volvo XC60 имеет многих семья дружественные преимущества. Прежде всего, конечно, Городская Безопасность, но есть больше, многие из которых не были на нашем испытательном автомобиле. Если у Вас есть дети в сидениях усилителя, гибкость 500$ объединялась, усилители делают их, должный - имеет. Мы также предложили бы сигнализацию мертвой точки БЛИС за 700$, особенно полагая, что толстые задние стойки XC60's трудно видеть вокруг. Даже без дополнительных опций, XC60 предлагает достаточно стандартного оборудования для обеспечения безопасности, что Вы можете чувствовать себя безопасными в худшем варианте. Если Вы - серьезный дорожный экскурсант, пакет развлечения с его передней частью, установленные подголовником экраны - должный - имеет, как активный круиз-контроль, который поддерживает расстояние набора между XC60 и другими транспортными средствами.

В ежедневных вопросах мы нашли, что большая плоская грузовая область предложила много места для ценности недели бакалеи с достаточным количеством пространства, перенесенного для бродяги или других поднимающих ребенка принадлежностей. У детей возраста детского сада нет никакой проблемы, взбираясь в заднее сидение благодаря низкому полу, и кожаную обивку небеспокоило повторное восстановление протектора размера 1 колодка. Товары ЗАДВИЖКИ были немного аккуратны между подушками заднего сидения, хотя они были ясно отмечены на обивке, и вполне достаточном расстоянии от подушки сидения до потолка XC60's, сделанном плотно при обеспечивании анкеров защелка. Одной особенностью, которую мы особенно любили, является маленькая пластмассовая шпонка, которая появляется, если спинку сиденья надежно не запирают, приятная черта, так как может быть трудно сказать только от эиебаллинг это. Экономия топлива вошла в точно объединенном числе EPA (18 миль на галлон) в течение нашей недели с XC60, хотя "мгновенный" метр экономики имел тенденцию проводить намного больше времени в более низком подростковом возрасте, чем нам нравится; мы подозреваем, что 200-мильное шоссе, которым управляют, помогло полному среднему числу Volvo.

В то время как навигационные системы, интегрированный Bluetooth и интерфейс USB для iPod хороши, и ожидаемые в роскошном транспортном средстве, XC60 - одно транспортное средство, которое могло действительно извлечь выгоду из вида системы голосовой идентификации, это доступно в транспортных средствах многих других изготовителей. Без способности просто говорить команды, водитель вынужден использовать кнопки руля, чтобы просмотреть меню, чтобы найти номер телефона, программировать адрес в навигационную систему, или просто найти песню на iPod. В то время как мы постепенно привыкали к этому, и показ высок на черте, чтобы помочь не спускать Ваших глаз с дороги, мы все еще сочли это срывом и недовольный.

Заключение

Даже без Городской Безопасности, есть много, чтобы любить приблизительно Volvo XC60 T6. Это выглядит большим, очень приятно двигаться, имеет много автоматической и многочисленной безопасности и роскошных особенностей, чтобы сохранять водителя удовлетворенным, с или без детей на заднем сиденье. Факт, что Городская Безопасность является стандартной через правление, подслащивает пирог значительно, также, как и варианты как сидения усилителя. Более скромные покупатели могут получить весь хороший материал и экономить деньги, пропуская полный привод и двигатель с турбонаддувом T6 и получить стандартные 3.2, и получить лучшую экономию топлива в сделке. Независимо от модели, хотя, у нас нет никакой проблемы, Рекомендуя XC60 покупателям, которые готовы заплатить немного дополнительный за роскошный кроссовер.

Наверх