С недавним потребительским акцентом на лучшую экономию топлива и более низкие цены, Mazda 5 компактный минивэн извлек пользу в популярности. Это прекрасно нами, поскольку мы думаем, что это - идеальное транспортное средство для многих людей, которые могли бы иначе выбрать маленький кроссовер. Как единственный истинный компактный минивэн, проданный в США, эти 5 приносят все качества фургона - грузовую многосторонность, непринужденность входа/выхода, и конечно раздвижные двери - к компактному сегменту.

Mazda 5 целиком новой конструкции будет введена в наступающем Женевском Автосалоне в марте. В то время как немного механических технических требований были выпущены, фотографии недавно выпустили шоу моделирование целиком новой конструкции, которое подчеркивает плавные линии и органические кривые. В то время как технические требования на американской версии Mazda 5 2011 года еще не доступны, мы предполагаем, что это будет использовать тот же самый 2.5-литровый двигатель, это в настоящее время доступно в новом седане Mazda 3 и хэтчбеке, и подозревайте, что это будет немного больше.

С нехваткой информации об американской модели мы вынуждены в просто субъективный анализ ее взглядов на этот товар, и здесь есть некоторое подразделение. С одной стороны нам вообще нравится новый передний конец, который приносит Mazda 5 в соответствии с остальной частью очереди Mazda с преувеличенной "улыбающейся гранью" открытие решетки. Задняя часть - так же усовершенствование с задними фарами, у которых есть органический поток им. Однако, налеты на дверях немного тяжелы врученный некоторым проушинам. Внутри, однако, есть немного, чтобы жаловаться на, с чертой и приборной панелью, которая выглядит довольно сложной. Мы будем следить за этим небольшим фургоном, в то время как он прогрессирует. Хотелось бы надеяться, новое моделирование завоюет популярность, и больше людей изучит достоинства миниминивэна Mazda.

{слимбокс images/news/2011_mazda_5/2011_mazda_5_front.jpg, images/news/2011_mazda_5/t_2011_mazda_5_front.jpg;
images/news/2011_mazda_5/2011_mazda_5_front_action.jpg, images/news/2011_mazda_5/t_2011_mazda_5_front_action.jpg;
images/news/2011_mazda_5/2011_mazda_5_rear.jpg, images/news/2011_mazda_5/t_2011_mazda_5_rear.jpg;
images/news/2011_mazda_5/2011_mazda_5_interior.jpg, images/news/2011_mazda_5/t_2011_mazda_5_interior.jpg;
images/news/2011_mazda_5/2011_mazda_5_front_studio.jpg, images/news/2011_mazda_5/t_2011_mazda_5_front_studio.jpg;}