Сезон автомобильной выставки быстро приближается, и первый будет 2010 Автомобильная выставка Лос-Анджелеса. Известный его вниманием на зеленый и технологию низких выделений, ЛА Ото Схов - также дом ко многим мировым дебютам каждый год.

В то время как высокоэффективные автомобили и привлекательные концепции получают большинство заголовков, у Тесты автомобилей есть другой подход. Вместо радикальных концептуальных автомобилей мегалошадиной силы, которые никогда не будут построены, Вы будете видеть-внимательные-взгляды на автомобили, кроссоверы, минивэны и внедорожники, которые Вы, наиболее вероятно, купите в наступающем году.

Автомобильная выставка Лос-Анджелеса предоставляет нам первый взгляд на множество новых транспортных средств, и представляет возможность ответить на несколько вопросов. Например, новые внутренние части, которые проникают, товары Dodge and Chrysler соответствуют обману? Новый Nissan Quest столь же поразителен лично, как это находится в фотографиях? Nissan Murano CrossCabriolet - фактически хорошая идея?

Всем этим вопросам и большему ответят в течение дней предварительного просмотра прессы 17 и 18 ноября. Пока, проверьте постоянно растущий список транспортных средств, которые находятся под микроскопом Тесты автомобилей здесь.

Chrysler выпустил официальные цены на наступающий минивэн Города & Страны 2011 года. Три модели будут доступны: Туризм, Совершая поездку L и Ограниченный. В то время как Chrysler не давал специфические особенности того, что дифференцирует три модели, образованное предположение - то, что Туризм - основная модель, Совершая поездку L добавляет кожу и некоторые другие роскошные прикосновения, и Ограниченными будут более "нагруженные" из трех.

Для Туризма Вы заплатите 30 995$, включая и намного более мощный двигатель и множество стандартного оборудования системы безопасности как обнаружение секущей цепи и мертвая точка. Это также оставляет внутреннюю часть прокатного автомобиля основной модели и чистый набор признаков. Туризм L запуски в 32 995$, и Ограниченный будет стоить Вам 39 495$.

Chrysler также понижал несколько лакомых кусочков особенности также. Например, в то время как большие новости - обновляемая внутренняя часть, Chrysler также предлагает новую систему багажника, установленного на крыше. Названный Убирают 'n Место, оно показывает поперечины, которые сворачиваются в продольные брусы крыши, когда они не находятся в использовании. Довольно умные звуки, и его маленькие умные детали, которые продают минивэны.

У Вас есть сотовый телефон Bluetooth. Итак, почему Вы все еще держите это до уха, когда Вы ездите? Возможно, Вы никогда не "соединяли" это к своему автомобилю, потому что Вы не знали, как сделать беспроволочное соединение, или Вы думали, что это было слишком сложным. Возможно, Вы не знали, что у Вашего автомобиля была та функциональность.

Вы находитесь в хорошей компании. Согласно новому исследованию General Motors, 55 процентов Сhevrolet, Бьюика, GMC и владельцев Кадиллаков не используют в своих интересах оснащенную Bluetooth систему в их транспортном средстве.

Дженерал Моторс заинтересована – и справедливо так – что эти водители все еще держат свой телефон к их уху при вождении, при создании существенного отвлекающегося ведущего риска для себя и других на дороге.

Bluetooth позволяет пользователям помещать и получать звонки, используя средства управления за рулем и голосовую идентификацию. Аудиосистема транспортного средства позволяет пользователям слышать звонок через динамиков транспортного средства и отвечать, используя встроенный микрофон.

“Что мы изучаем, то, что много клиентов просто не понимают технологию, или они смущены тем, как соединить их сотовый телефон к устройству Bluetooth,” сказал Онстэр Президент Крис Преусс. “Это и об обучении клиента и об облегчении технических проблем.” 

Это официально: 2011 - Год Минивэна. С пятью фургонами целиком новой конструкции, дебютирующими в течение года выпуска 2011 года, и один тяжелый нападающий, получает весьма необходимое обновление, это - легкий звонок, но также и удивительное. В конце концов это не было слишком длинно назад, что минивэны были по существу списаны. Продажи уменьшались, Дженерал Моторс и Ford оставили рынок, и кроссоверы были Следующей Большой Вещью. Возможно это - убивание новой технологии, это доступно на сегодняшних фургонах. В конце концов, ни в каком другом транспортном средстве может Вы получать спутниковое телевидение, широкоэкранные показы DVD двойного представления или многие из других устройств, найденных на современных минивэнах. С другой стороны есть сугубо деловая функциональность фургонов, которые, кажется, соответствуют хорошо в сегодняшней жесткой экономической обстановке. Независимо от того, что это, фургоны вернулись, но какой является правильным для Вас?