Hyundai объявил, что напоминает почти 140 000 2011 седанов Sonata года выпуска из-за потенциальной проблемы управления. Согласно NHTSA, Hyundai вспомнит 139 500 Сонат, построенных между 11 декабря 2009 в течение 10 сентября 2010. Проблема? Ненадлежащим образом собранный или недостаточно сжатый компонент на рулевой колонке. Если компонент уступает дорогу, водитель Сонаты мог рулевое управление, имеющее большой люфт управлять или частично или полностью, который мог, очевидно, привести к катастрофе.

Если Вам будет принадлежать новый Hyundai Sonata, то с Вами свяжется Ваше представительство относительно того, когда ввести автомобиль, где это будет осмотрено и восстановлено бесплатно. Если Вы не можете ждать или хотеть больше информации, свяжитесь с Hyundai по телефону 800-633-5151, или Вы можете связаться с NHTSA по телефону 888-327-4236.

Это - второй отзыв, выпущенный для нового седана Hyundai. Первым был более ограниченный отзыв в феврале, который затрагивал механизм замка парадной двери, который мог остаться расцепленным, когда транспортное средство было в движении, и заставьте дверь неожиданно открыться. Приблизительно 6 000 транспортных средств были затронуты в том отзыве.

Источник: NHTSA

В то время как загруженный технологией Chevrolet Volt 2011 года может красть все заголовки, действительность - то, что это - ограниченное производство и довольно дорогой седан с четырьмя пассажирами, весь из которого ограничивает его обращение. Для каждодневной экономии топлива для остальной части нас Сhevrolet вводит Chevrolet Cruze 2011 года, замену для равнины Джейн Чеви Кобэлт.

Исторически при разговоре, маленькие автомобили General Motors были ничем, чтобы кричать о. От Веги в 70-ых роялисту 80-ых и 90-ых к Кобальту "скоро, чтобы отбыть", автомобили были в лучшем случае серединой пакета, но чаще тянулись далеко позади лидеров класса. Чеви Крьюз 2011 года, однако, может изменить то восприятие навсегда.

Все это начинается с сиденья водителя. Это не чувствует себя подобно недорогому автомобилю внутри. ЛЦ моделируют, я вел показанные мягкие, удобные, кожаные сиденья с подогревом, кожаный руль и переключатель, автоматический климат-контроль, и высококачественные пластмассы все вокруг. Самый внушительный была панель на черте, обитой материей в той же самой мягкой коже как сидения. Наряду с контрастирующими темными/легкими коричневыми цветами, это принесло впечатление изощренности к автомобилю, предшественник которого - Кобальт - был известен больше его чистой внутренней частью. Больше о Чеви Крьюзе 2011 года, когда Вы щелкаете Read More.

Если бы Вы сказали мне пять лет назад, что Бьюик был бы одним из самых горячих брендов Дженерал Моторс, то я не буду верить этому в течение секунды. Все же здесь мы сегодня, с Бьюиком на разрыве с моделями как Анклав, Buick Regal 2011 года, и сегодняшним предметом, Buick LaCrosse 2010 года.

Я недавно отстал колесо Buick LaCrosse CX 2010 года и ушел вполне впечатленный. LaCrosse доступен с двумя различными двигателями. Шестицилиндровые модели конкурируют против транспортных средств роскоши младшей модели как Lexus ES 350 и Линкольн МКЗ. Модели с четырьмя цилиндрами как LaCrosse ККС, который я вел, идут лицом к лицу с седанами, такими как Volkswagen Passat, Honda Accord EX и Toyota Camry XLE. Это заставило меня задаться вопросом: Что у этого крупного Бьюика есть это, те другие не делают? Щелкните Read More, чтобы узнать.

Когда-либо бдительные знатоки безопасности в Институте страхования Безопасности Шоссе (ИИХС) оценили 72 детских сидения усилителя, чтобы видеть, как хорошо посадка ремней, и следовательно, как хорошо они защитят Вашего ребенка в катастрофе. Разделенный на Лучшие выборы, Хорошие Ставки, Не Рекомендуемые и "другая" категория, 72 сидения не были фактически проведены посредством строгих краш-тестов Института. Скорее они были оценены, чтобы видеть, как хорошо привязной ремень подходит ребенку.

ИИХС говорит, что не проводит краш-тест сидения, потому что защита ребенка является работой по привязному ремню непосредственно, не сидением. Скорее сидения, как предполагается, помещают ребенка так, чтобы привязной ремень соответствовал правильно через грудь и бедра, таким образом позволяя это сделать ее работу должным образом. Если это делает, сидение получает более высокую рекомендацию. Однако, ИИХС быстр, чтобы указать, что любой усилитель не лучше чем ни один вообще, и если Вы обнаруживаете, что Ваш идет "Не Рекомендуемый" список, не выбрасывайте это. Скорее когда Вы имеете возможность и деньги, заменяете это тем это царапины выше.

Одно удивление портит результатов, то, что нет особого бренда что царапины последовательно в Лучших выборах или Хороших Ставках. Например, два сидения выше оба от Эдди Бауэра. Тот слева - Эдди Бауэр Отобустер (модель #22888), и это занимает место в категории "Лучшего выбора" ИИХС. Наоборот, Эдди Бауэр, Роскошный справа (модель #22800), оценен "Не Рекомендуемый." Кроме того, сидения Лучшего выбора являются не всегда самыми дорогими. Ампер Большого ребенка Эвенфло - низко вырезанный усилитель, предназначенный для более крупных детей, получает Лучший выбор Института, и только стоит приблизительно 25$.

Для получения дополнительной информации о том, как Институт оценил сидения, списки того, как сидения жили плюс некоторые удобные кончики на надлежащей посадке ремня, проверьте оценки Института для вас непосредственно.

Источник: ИИХС

Dodge официально потянул обертки от Dodge Durango 2011 года, и вещи выглядят хорошими. Дуранго целиком новой конструкции возвратится к рынку после однолетнего отсутствия, полностью заново продумавшего, и переделывал. Больше внедорожник корпуса на структуре как крупногабаритный Чеви Тэхо или Ford Expedition, Дуранго не теперь основан на унибоди, как большинство кроссоверов. Однако, Dodge все еще именует Дуранго как внедорожник.

В фотографиях Dodge Durango 2011 года, кажется, колеблется между линией между агрессивностью и изощренностью. С передней части большая решетка с ее окрашенными в цвет кузова акцентами и интенсивным использованием хрома между двумя большими группами передней фары, давая Дуранго реальное присутствие. Сзади, взгляд является более тонким и вызывающим воспоминания из премиального европейца, или японский язык делает. Повсюду пропорции выглядят очень хорошими с особенно хорошим профилем.

Под крышкой будет или новый 3.6-литровый шестицилиндровый двигатель, который дебютировал в Jeep Grand Cherokee 2011 года, или доступном 5.7-литровом восьмицилиндровом двигателе. Никакое слово на экономии топлива, хотя Dodge отмечает, что водители могут пойти 500 миль на одном бензобаке. Выбор передачи также отсутствует в начальной информации, но полный привод будет доступен с обоими двигателями. Для больше о внутренней части нового Дуранго, и когда Вы могли бы видеть это на партиях дилера, щелкают Read More.